Porsche 904 Carrera GTS har en noe tragisk historie, men det er det som også gjør den til en svært verdifull bil. 904 ble unnfanget i 1962 som en mid-motor GT-klass racerbil. Den hadde en glassfiber karosseri, som markerer første gang Porsche hadde brukt plast kompositter på noen form for bil. Bare 100 ble bygget, for offentlig godkjkent formål, selv om en stor andel av de antatte gateversjoner endte opp med å bli kjørt av Private lag, som GT3s i dag.

Motoren i tidlige versjoner av bilen var enten en 1,6-liter eller 2,0-liters firesylindret enhet. Porsche hadde opprinnelig planlagt å bruke den nye 901 2.0-liters sekssylindret enhet, men var usikker på utholdenheten. 

 

Flere enheter ble planlagt, men ved midten av sekstitallet, hadde Ferrari og Shelby gjort GT-klassen umulig å vinne for biler med slike små motorer. Bilen du ser her begynte med en firesylindret motor (som eieren har fortsatt, og er en del av partiet som blir auksjonert bort), men har vært ettermontert med en periode-korrekt 911-"flat-six".

Kilde:Newspress/Porsche.Press