50 år med Lamborghini 350GT
50 år med Lamborghini 350GT
Og i dette året 2014 feirer Lamborghini 350, 50 år.
Lamborghini Jalpa fra 1988 representerer det siste evolusjonære steg for Lamborghini med 8 - sylindrete
modeller, som hadde sin opprinnelse i Lamborghini Urraco. Begge kjøretøyenen er tatt ut fra
den omfattende historiske bilsamling Lamborghini Museum i selskapets Sant'Agata Bolognese, Italias
hovedkvarter.
Lamborghini 350 GT
Er preget av sine balanserte linjer og utviklet av Franco Scaglione fra
prototypen av 350 GTV fra 1964. 350 GT var den første Lamborghini til å være
masseprodusert med sine 3,5 liters, 12 sylindret motor perfeksjonert av ingeniør
Giotto Bizzarrini og vurdert til 280 hk. Maksimal hastighet på 250
km / t.
Karosseriet av aluminiumskomponenter.
Uavhengig fjæring på alle 4 hjul, og skivebremser på alle 4 hjul.
Enkelte modeller var utstyrt med en selvlåsende differensial .
Ved utgangen av 1966, ble 120 av disse
bemerkelsesverdige bilene blitt produsert på Carrozzeria Touring. Den endelige
versjoner hadde en 4 liters motor med samme effekt og kraft som 3,5 litererens
anlegg, men med større dreiemoment. Carrozzeria Touring også produserte ogsåvto Spyders
( 350 GTS )
Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa, regnes utviklingen av Silhouette, er satt i produksjon under'' Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini'' tilhører Mimran brødrene som tok over selskapet i mai 1981. Preget av en restyling av karosseriet, er den utstyrt med en større 3,5 liter, V8-motor med 255 hk som resulterer i en toppfart på 235 km / t. Sammenlignet med Countach var bilen mer effektiv i daglig bruk. Bilen var en viktig kommersiell suksess og mellom 1981 og 1988 ble det produsert 420 enheter. Når produksjonen avsluttet, ble V8 motoren aldri igjen brukt i en Lamborghini. Bilen som er utstilt er den siste Jalpa til å forlate produksjonslinjen, og bærer Ferruccio Lamborghini signatur på hanskerommet.
Foto/artikkel: Lamborghini.media
