AUDI PROLOGUE ALLROAD SHOW CAR på Shanghai Auto Show

Tredje generasjon av den anerkjente Audi Prologue designkonsept med robust allroad tema og hybriddrift er avduket i Kina

  • Tredje medlem av Audi prolog familien for alle typer veier
  • Innovativ display og driftskonsept for digital samhandling
  • Kraftig og effektiv med plug-in hybrid teknologi
  • 720 hk (734 PS) kraft med 53-kilometer elektrisk rekkevidde

Ingolstadt, 16 april 2015 - 

High-end teknologi og ubegrenset hverdags funksjonalitet, pluss forlokkende eleganse: Audi prologue allroad gjør sin verdenspremiere på Auto Shanghai. Den fem-dørs-show bilen med hevet karosseri og tøffere holdning gir en ny vekt i den konseptuelle Audi prologue familien. Driftskonseptet muliggjør digital samhandling mellom sjåfør og passasjerer; plug-in hybriddrift imponerer med 720 hk (734 PS), men likevel lavt forbruk. 

Som alle Allroad modeller fra Audi, gjør Audi prologue allroad ingen kompromisser.  For15 år siden debuterte Audi med allroad quattro. En ny klasse av en bil som kombinerer komfort og dynamikk i luksusklassen med maksimal variasjon og mesterlig off-road evne. Audi presenterer nå i Kina en frisk tolkning som gjenspeiler en av de typiske Allroad temaer, og gir et klart innblikk i merkets utformede fremtid. Utformingen av Audi prologue allroad aksentuerer eleganse og unikhet av allroad-konseptet.

Kraftig og elegant:

  • Bilen er 5.13 meter lang
  •  22-tommers hjul med 5 eiker
  • Show bilen er ferdig i Dehua Hvit
  • Kileformede frontlykter med Matrix laserteknologi
  • LED baklykter av 3D glass, som produserer tredimensjonale, skulpturerte effekter

Romslig og luftig: interiøret

Med sin elegante og svært variable interiøret, er Audi prologue allroad den perfekte bilen til daglig kjøring og rekreasjon. Fører og passasjerer opplever det romslige interiøret av show bilen som en luksuriøs sedan. Elegante linjer og slanke geometriske former formidler inntrykk av fred og ro. Den kontinuerlige midtkonsollen og forsetene ser ut til å flyte. Instrumentpanelet har en nøye vannrett retning. 

Baksetepassasjerene i Audi Prologue allroadhar individuelle seter. De bruker en ekstra OLED-skjerm på midtkonsollen til å justere setene, klimaanlegget og Multimedia for sitt område, eller for å utveksle data med sjåføren. Når lydanlegget slås på, beveger en lyd spoiler seg ut av det bakre styrehus panelet  med topp kvalitet. To Audi tablets kan monteres i ryggen på forsetene,  bruker også OLED-teknologi. De er ekstremt tynne og lett buet.

Kraftpakke

Kraftig på veien, overlegen i lett terreng, alltid effektiv: teknologien i Audi prologue allroad tilbyr den ultimate frihet innen bilindustrien.

4.0 TFSI-motoren - en V8 med to turboladere - og den elektriske motoren er integrert i en åtte-trinns tiptronic kasse, som produserer 720hk  (734 PS)kraft og 900 Nm (£ 663,8-ft)dreiemoment. Quattro firehjulsdrift system utnytter kraften i Audi prolog allroad perfekt i enhver situasjon.

Det vises lett da bilen klarer 0-100 km/t  (0 til 62mph) på 3,5 sekunder, og er ennå i stand til å oppnå opptil 0,24 l/mil (117mpg) ifølge NEDC-standarden for plug-in hybrider, noe som tilsvarer 56 gram CO 2 per km. Lithium-ion batteri montert på baksiden av bilen har en kapasitet på 14,1 kWh for en ren elektrisk rekkevidde på 53 km (33 miles). Med sin AWC (Audi trådløs lading) teknologi som merkevaren utvikler for serieproduksjon, kan Audi prologue allroad også bli belastet induktivt.

 

Karosseriet til Audi prologue allroad er 77 mm høyere enn for Audi prologue Avant. Chassiset er nymoderne. Front og hjulaksler er lette, fem-link konstruksjoner. De 20-tommers bremseskivene er laget av vektbesparende keramiske karbon-fiber. Adaptive luftfjæring sport - og et luftfjæringssystem med kontrollert demping - tilbyr et bredt spekter mellom ekstremt komfortabel cruising og stram håndtering. 

Audi prolog allroad-konseptet tilbyr en ny form for frihet - Den tredje tolkningen av Audi prolog konseptet debuterer på Auto Shanghai, som kombinerer den mer opphøyet og robuste holdningen som er typisk for Audi Allroad-modeller med 720 hk (734PS) og supereffektive hybriddrift.

Kilde: Audi