Herlig GT concept: DS E -TENSE

Flere bilder/More pics 


28.02.2016

 

INFO:

Et år etter den offisielle lanseringen av DS merket, og bare få dager etter å ha fullført modernisering av sin europeiske flåte, har DS igjen vakt oppsikt med et unikt kjøretøy: DS E-TENSE.
Her oser det av fransk luksus.
«Vi ønsket å skape en elektrisk GT med høye ytelser. En bil som helt på egen hånd inkarnerer raffinement, teknologi og den egenartede DS-designen. En bil som skaper drømmer og som gjør at det eneste man vil er å 
sette seg bak rattet». Dette er ordene til hele det engasjerte teamet bak prosjektet, designere og ingeniører. Og det ser det ut til at de har greid. Vi ville gjerne prøvet denne bilen, men det blir vel en stund til!
 
 

Her møter du en riktig "hott" ny superbil fra Citroens eget luksusmerke DS. DS E-TENSE er helt elektrisk superbil med 400hk

Hvis du er i nærheten av Geneve, og du kunne tenke deg å gå på en bilutstilling, bør du ta en titt på denne bilen. Hvis vi har fått riktige opplysninger er dette en bil på ca 1800 kg og klarer 0-100 km/t (0-62 mph) på 4,5 sekunder. Og topphastigheten ligger på 250 km/t (155mph). Dette skulle holde for de fleste. Rekkevidden ligger på 310 km  (193 miles) 360 km i bykjøring.

MØTE MELLOM DE STORE, FRANSKE LUKSUSMERKENE
 

For å foredle det raffinerte interiøret er spesialtilpassede produkter utviklet i samarbeid med kjente franske luksusmerker som man sjelden før har sett i biluniverset.  

Etui for hjelm laget av Maison Moynat

Den kunstneriske direktøren i Moynat lot seg inspirere av den y-formede selen som holdt reservehjulet på plass bak på biler før i tiden. Etuiet har en stropper i kalveskinn som får patina med tiden, og innvendig er det en myk lomme i skinn. Det er håndlaget av spesialister innen fransk tradisjon for bearbeiding av skinn. 

Etuiet kan festes til førerens sete, men kan også tas ut for å bære hjelmen på en praktisk og elegant måte, med andre ord som en byveske.
 
En unik klokke fra BRM Chronographes
 
Selve essensen av klokkekunst finner man i dette uret spesielt designet for føreren av DS E-TENSE. Klokken kan enten bæres rundt håndleddet eller den kan festes på midtkonsollen, der en helning på 90° gjør at man enkelt kan lese urskiven under kjøring.
 
En eksepsjonell lydopplevelse med FOCAL
 
I en stille kupé kommer lydanlegget virkelig til sin rett. Ni FOCAL Utopia high-fidelity høyttalere forvandler kupéen i DS E-TENSE til et auditorium som vil tilfredsstille de mest kravstore lyttere. Høyeste kvalitet høyttalere fra FOCAL, made in France, som bruker det ypperste av teknologi, gjenspeiler på en naturlig måte resten av bilen.
 

Et Carbonfiber monocoque chassis med uavhengig fjæring med doble bærearmer. Siden batteriet er plassert under gulvet, er tyngdepunktet lavt og bilens oppførsel på veien er stram og presis, og dynamisk på en sikker måte. Silhuetten, luftinntaket i karbon og den flate bunnen bidrar i sterk grad til den gode aerodynamikken til bilen. Ytelser en GT verdig! For ikke å glemme de spesialutviklede dekkene fra Michelin som sikrer en trygg og komfortabel kjøring, selv i svært høye hastigheter.

Tar du en titt inne i E-Tense så kan du se alle de herlige detaljene denne bilen har. Interiøret i DS E-TENSE forener kunnskapen – le savoir-faire – fra fransk luksus med og noble materialer som patinert skinn i setene og gravert aluminium, såkalt guillochering, på midtkonsollen. I alt 800 timers arbeid er lagt ned fra DS-merkets egne salmakere for å utforme, teste og ferdigstille utviklingen av klokkeremsmønsteret i setene og av instrumentbordet. Andre detaljer i kupeen er platen i kaldt stål som gir en futuristisk struktur samt det tulipanformede rattet. Enda et eksempel på den ultimate fokusen på detaljer hos DS er graveringen av clous de Paris, rundt bryterne, toggle switches, på midtkonsollen.

tekniske data
- Mål: 4,72 L x B x 2:08 1:29 H
- Motor: 100% elektrisk 402 hk
- Akselerasjon: 4,5 sekunder fra 0 til 100 km
- Rekkevidde: 360 km (bykjøring) eller 310 km (blandet syklus)
- Maksimalt dreiemoment: 516 Nm
- Topphastighet: 250 km / t
- Vekt: 1,8 tonn
- Dekk: MICHELIN Pilot Supersport Foran: 245/35 ZR 20 Bak: 305/30 ZR 20
- 2-hjulstrekk system
- Carbon monocoque chassis
- Lyd: Focal Utopia system, ninz høyttalere, 640W, med en digital signalprosessor for tuning

 

Source: DS Automobiles