Med hendene fulle av bæreposer er det å famle etter nøklene for å få åpnet bagasjerommet ingen enkel oppgave  – og en viktig årsak til at så mange Ford Kuga-kjøpere velger denne modellens spesielle teknologi, nemlig muligheten for å åpne bagasjerommet ved å svinge foten under den bakre støtfangeren.

Nye Kuga ble i fjor den første mellomstore SUV’en i Europa som kunne leveres med automatisk åpning av bakluken - der bakluken kan åpnes ved å bevege foten under bakre støtfanger.

Over 35.700 Ford Kuga-kunder – 48 % av kjøperne – bestilte dette utstyret i 2013, anført av kundene i Nederland - der hele 94% valgte å bestille en bil der bakluken kan åpnes ved å svinge med foten under bakre støtfanger. I Norge anså 70% av kundene det som en fordel å slippe å bruke nøkkel for å åpne bakluken.

- Jeg tror de fleste har opplevd å stå foran bagasjerommet med hendene fulle av bæreposer og nøkkelen i lommen eller i en veske, og ønsket at det var en magisk måte de kunne åpen bagasjerommet på, sier Steve Kimber, adm. dir. hos Ford Motor Norge. - Automatisk åpning av bakluken på Ford Kuga er en teknologi våre kunder utvilsomt setter pris på, og ett av mange eksempler på Fords innsats for å gjøre livet litt enklere for kundene våre, fastslår Steve Kimber. 

Systemet består av to sensorer i den bakre støtfangeren som reagerer på sveipebevegelsen til sjåførens fot. Dette sørger for at systemet ikke kan utløses utilsiktet, for eksempel av et dyr som løper under bilen. .

Nye Ford Kuga kan også leveres med Aktiv parkeringsassistent, Active City Stop og etfirehjulsdriftsystem som analyserer kjøreforholdene 20 ganger raskere enn det tar å blunke for dermed å oppnå presis fordeling av dreiemomentet for optimal kombinasjon av veigrep og kjøreegenskaper.

Nye Kuga er først ute når det gjelder Fords voksende serie av SUV-kjøretøy i Europa, som også omfatter den lille EcoSport, som er i salg i mange land i Europa nå, og Edge – en større SUV som har slått meget godt an i USA og som vil bli lansert i Europa i løpet av inneværende år