Helt ny Jaguar XF i New York

Den helt nye Jaguar XF: lettere og mer effektiv, med uovertruffen raffinering dynamikk og utforming

• Den helt nye XF med  aluminiumintensive arkitektur muliggjør klasseledende vekt: 80kg lettere enn konkurrentene *
• Det laveste CO 2 utslipp av alle ikke-hybrid modeller i segmentet: 104g / km
• Klasseledende effektivitet: 0,4 l/mil (70mpg) *
• Elegant, progressiv design kombinerer korte overheng og utestående proporsjoner med eksepsjonell aerodynamisk effektivitet: Cd 0,26
• Segment ledende bakseteplass
• Helt ny 10,2-tommers berøringsskjerm infotainment system - InControl Touch Pro
• Skreddersydd 825W Meridian digital surround sound system med 17 høyttalere
• rekonfigurerbar 12,3-tommers TFT-instrumentpanel
• Kraft fra 160 hk (163PS) Ingenium diesel, til 373 hk (380PS) V6 kompressormatet bensin
• Dobbel-triangelarmer og Innebygd Link oppheng leverer eksepsjonell kjørekomfort, kjøreegenskaper og uovertruffen raffinement
• Full tekniske og Spesifikasjoner kommer1 april

(Whitley, Coventry - 24 mars 2015): Den helt nye Jaguar XF har blitt avslørt under en dramatisk "high-wire 'krysswr over vannet i hjertet av Londons forretningsstrøk.

 

 

Den britiske stunt mannen Jim Dowdall, en veteran fra Hollywood-filmer, inkludert Bond, Bourne og Indiana Jones, kjørte den helt nye Jaguar XF, 240 meter over vannet på wire for å demonstrere den nye XF lettvekts aluminium-intensiv byggingen. Den nye XF er 80kg lettere enn sin nærmeste konkurrent, noe som resulterer i beste i klasse effektivitet 0,4 l/mil (mer enn 70mpg) og CO 2 (104g / km).

Bragden fant sted høyt over Royal Dock i Londons Canary Wharf. Opptakene av stasjonen kan sees her:jaguar.co.uk/newxf

Den helt nye XF bringer en uovertruffen blanding av raffinement, drivstofføkonomi, dynamikk og design til virksomheten bil segmentet. Det vil gjøre sin globale bilutstilling debut i New York 1. april.

Kupeen benytter en sømløs blanding av moderne luksuriøse materialer og utførelser, tradisjonelle Jaguar håndverk og state-of-the art teknologi. Med funksjoner som den nye InControl Touch Pro premie (multimedia) infotainment system og 12,3-tommers TFT instrumentpanel.

"For å lage den helt nye XF, som et designteam har vi vært drevet av disiplin. Hver utvendig linje på XF har et klart formål - ingenting er overflødig. Oppnå enkelhet tar tid og krever stor besluttsomhet; det er altfor lett å legge linjer til en bil, men mye vanskeligere å legge til karakter ved å la linjer ut.

"På innsiden også, har vi vært drevet av et ønske om å sikre XF kupeen så betryggende som det er behagelig. Ny teknologi, inkludert vår nye 10,2-tommers berøringsskjerm, er kombinert nøye med materialer som er koselige og beroligende. Den helt nye XF har en klar følelse av ro og styrke, både ute og inne - og jeg er stolt av laget mitt for å klare å levere det ". 
Ian Callum, direktør for design, Jaguar

Den helt nye XF beholdt forgjengerens kjerne attributter men bruker Jaguars avanserte aluminiumskrevende arkitektur for å heve den til et helt nytt nivå. Med 75 prosent aluminium muliggjør arkitekturen vektreduksjon på opp til 190 kg i forhold til den utgående modellen, og en økning i vridningsstivhet på opp til 28 prosent.

Arkitekturen leverer også dramatiske forbedringer i innpakningen, og proporsjonene er så avgjørende for Jaguar designet. Selv 7mm kortere og 3mm lavere enn bilen den erstatter, er den helt nye XF  2,960mm i akselavstand, 51mm lenger, slik at klasseledende bakseteplass med mer benplass, plass til kne og takhøyde.

Effektivitetsgevinstene som ligger i den lette aluminiumskonstruksjon er supplert med den helt nye XF raffinerte, kraftig motorserie. 2.0-liters Ingenium dieselmotorerer som gir 160 hk (163PS) / 380nm og 176 hk (180PS) / 430Nm og tilbys med spesial optimalisert sekstrinns manuell- og åtte-trinns automatisk girkasse. I 160 hk (163PS) manuell, leverer den helt nye XF 104 g / km CO 2 og er den letteste, mest effektive ikke-hybrid dieselmodellen i segmentet - 80kg lettere enn sin nærmeste konkurrent.

Alle andre motorer er matchet utelukkende til åtte-trinns automatisk girkasse. 3.0-liters V6 twin-turbo diesel drar nytte av en rekke avanserte teknologier som øker effektiviteten og raffinement ytterligere, og øker til 294 hk (300PS) og en bemerkelsesverdig 700nm dreiemoment. Også tilgjengelig er den kjente 3,0-liters V6 kompressormatet bensinmotoren med 372 hk (380PS) / 450nm dreiemoment.

Lys, stiv bodystruktur er også grunnleggende for den helt nye XF suverene dynamikken. De sofistikerte doble triangelarmene og Integral Link oppheng - kombinert med nær 50: 50 vektfordeling - leverer den perfekte balansen mellom smidighet, komfort og raffinement.

Avansert passiv demper teknologi gir enestående kjørekomfort som standard, men for enda bedre kontrollere Adaptive Dynamics systemet avgjør de optimale dempingsinnstillingene for kjøreforholdene.

Jaguars Configurable Dynamics, først utviklet for F-TYPE, gir den ultimate kontroll og gjør det mulig for føreren å individuelt skreddersy innstillinger av dempere, styring, motor og den åtte-trinns automatgirkassen.

Som med XE, er bakhjulsdriftevnen også forbedret. All-Surface Progress Control, utviklet for lav hastighet kjøring under vanskelige forhold, forvalter automatisk bremser og gasspedalen for å levere best mulig trekkraft, slik at bilen trekker jevnt og uten drama: sjåføren trenger bare å styre.

Infotainment og tilkoblingsmuligheter er den mest avanserte i Jaguar noensinne. Den helt nye InControl Touch Pro systemet har en 10,2-tommers berøringsskjerm og Dual View-teknologi som samtidig gjør det mulig for sjåføren å se informasjon som navigasjon, mens passasjeren i forsetet ser på TV eller en DVD.

Å håndtere de enorme datamengder har InControl Touch Pro en SSD-harddisk og en quad-core prosessor, og kjører på state-of-the-art, ultra-rask Ethernet - en neste-generasjons nettverk som tilbyr eksepsjonelle dataoverføringshastigheter . Kombinert, skaper de utrolige grafikk, rask responstid og virkelig eksepsjonell ytelse.

InControl Touch Pro er en rekonfigurer 12,3-tommers TFT instrumentpanel, og det var Jaguar Land Rover var først ute med denne teknologien i XJ og Range Rover, og er nå klar til bruk i buisness segmentet.

Å gjøre hver reise sikrere og enda mer avslappende, tilbyr den helt nye XF et bredt spekter av avanserte førerassistansesystemer, og er også den første Jaguar å tilby full-LED frontlykter.

Den helt nye Jaguar XF vil bli produsert ved Jaguar Land Rovers Castle Bromwich Plant sammen med all-aluminium F-TYPE og XJ.

Kilde: Jaguar/Newspress