
Hovedside > HYUNDAI: Nye i40 raffinert utvendig og innvendig design
HYUNDAI: Nye i40 raffinert utvendig og innvendig design
10. desember 2014
- Nye i40 raffinert utvendig og innvendig design
- Oppgradert motor line-up og tilførsel av ny DCT for økt effektivitet
- Forbedret kjøre og manøvreringsegenskaper, pluss nye funksjoner som sikkerhet og komfort
- Bedre lyd og navigasjonssystemer med ekstra funksjonalitet og DAB-radio på utvalgte modeller
.jpg)
High Wycombe 10. desember 2014
Hyundai Motor har i dag lansert sin nye i40 Tourer og Sedan,for å styrke merkets produkt line-up i D-segmentet for å konkurrere enda mer i Europa.
Hyundai har solgt over 100.000 eksemplarer av i40 og er flaggskipet til Hyundai i Europa. Den har nå fått en ny utvendig styling og en ny mer effektiv dieselmotor. Med enda bedre kjøreegenskaper og en 7-trinns dobbel clutch girkasse og enda flere sikkerhetsutstyr, så ligger det til rette for en god bil i dette segmentet. Noe av finessene har tidligere vært i Genesis som er et eget ekslusivt merke i Hyundai selskapet.
Designet og utviklet ved selskapets europeiske R & D hovedkvarter i Rüsselsheim, Tyskland, får den nye i40 oppfrisket design og beholder den særegne visuelle appellen og praktiske bruken av den opprinnelige modellen, som kombinerer det praktiske med engasjerende design.
Som de fleste merkene i dag så blir front og baklys det første som blir forandret på. Slik er det her også, med en sekskantet grill i tillegg. Nye støtfangere foran og LED tåkelys som også kom fra Genesis, og i tillegg 16 eller 18 tommers lettmetallfelger.
Nye i40 er tilgjengelig med en forbedret motor line-up av to Euro6-kompatible dieselaggregater fra 115 HK til 141 HK. Disse har blitt re-konstruert for å levere økt reaksjonsevne og effektivitet.
En ny syv-trinns dobbel clutch girkasse er tilgjengelig for den oppgraderte 1,7-liters dieselmotor med 141 HK.Det gir bedre drivstoffeffektivitet, og tilbyr sjåføren helautomatisk drift eller manuell giring gjennom padleårer på rattet for større kjøre engasjement.
Teknologier inkludert: Integrert Stop & Go (ISG), dynamo styringssystem, og aktive foran flaps bidra til å ytterligere å redusere utslipp og drivstofforbruk.
For bedre svinger og for å forbedre den generelle smidighet tilbyr den nye i40 nå Avansert Traction Cornering Control (ATCC) (avhengig av markedets spesifikasjon ). Systemet bruker elektroniske sensorer for å etterligne oppførselen til en "limited-slip differensial" i svinger, som gir ekstra veigrep, bedre grep og forbedret håndtering.
Nye i40 kjøre modus innstillingene er forbedret med den nye "Rear Electronic Damping Control System (ECS)" (avhengig av markedets spesifikasjon) , som vil bli utstyrt på bakakselen av de mest populære i40 typen - Tourer.
Sjåføren kan også justere hjulopphenget slik at den passer bedre til hans/hennes kjørestil. Med dette vil også styring, bakhjulsoppheng,girkasse logikk* og gassrespons* påvirke innstillingene. Denne teknologien er også hentet fra Genesis
Hyundai har utvidet den omfattende listen over tilgjengelige aktive og passive sikkerhetsteknologier for den nye i40 enda lenger.
- Eksisterende "Lane Keep Assist System, tilleggsfunksjoner inkluderer den nye Smart High Beam (SHB) system (tilgjengelig lagt markedet spesifikasjon) , som overvåker nærmer trafikk og slår av fjernlys for å unngå blending av motgående trafikk automatisk. Dette systemet ble først sett på Genesis.
- Speed Limit Identification Function sjekker skilt langs veikanten og viser en gjeldende fartsgrense varsling til føreren via den nye TFT-skjermen på instrumentpanelet. Det er første gang Hyundai har denne teknologien til sin line-up. (tilgjengelig lagt marked spesifikasjon)
- Innfører også det nyeste navigasjonsteknologi med forbedret berøringsskjerm og for bedre brukervennlighet.
- To nye lydsystemer med flere nye funksjoner inkludert DAB teknologien for toppversjonen.
Femårs Ubegrenset km Garanti
Fem års veihjelp og fem års kjøretøy helsekontroll
* Bare med DCT / AT
Tekniske data:
Motorer
Motor | Diesel | |
1.7 'U-II' | 1.7 'U-II' | |
Kapasitet | 1685 cc | 1685 cc |
Makt | 115 HK (85 kW) @ 4000 rpm | 141 HK (104 kW) @ 4000 rpm |
Dreiemoment | 280 Nm @ 1250-2500rpm | 340 Nm @ 1750-2500 rpm |
Manuell | 6 | 6 |
Automatisk | - | 7DCT |
Utvendige dimensjoner
Tourer | Sedan/Salon | |
Total lengde | 4770 | 4740 |
Total bredde | 1815 (unntatt dørspeil) | |
Total høyde | 1470 | |
Akselavstand | 2770 | |
Henget foran | 920 | 920 |
Bakre overheng | 1080 | 1050 |
Fremre skinne | 1591 avhengig av hjul / dekk kombinasjon | |
Bakre spor | 1597 avhengig av hjul / dekk kombinasjon | |
Bakkeklaring | 140 |
I tillegg til i40, kommer hyundai med enda 3 nyheter:
Hyundai lanserte i dag fire nye modeller:
- Nye i30 Turbo
- 1,6 liter T-GDI med 186 hk.
- Ny oppgradert i30
- Nye motorer, girkasser og designelementer
- Nye i20 i coupeversjon
- En ny spennende variant av det nye i20-designet