• Produksjonen starter ved Hyundai Motor produksjonsanlegg i Nošovice
• Ny design og nye Turbo-modellen appellerer til europeiske kunder
• Bedre drivstofføkonomi som starter så lavt som 3,6 l / 100 km og 94 g / km CO 2

Hyundai Motor har denne måneden begynt produksjonen av den nyeste versjonen av sin europeiske topp-selger, den nye i30. Produksjonen foregår i Hyundais sitt europeiske produksjonsanlegg, Hyundai Motor Manufacturing  (HMMC), i Nošovice, Tsjekkia.

Nye i30 følger selskapets strategi for å skape biler som er tilpasset behovene til europeiske kunder. Andre generasjon i30, har vært på salg siden 2012, og har stått for en femtedel av Hyundai samlede europeiske salg de siste årene. Den oppgraderte modellen forventes å ytterligere forbedre i30 posisjon i konkurranse i det europeiske C-segmentet.

Den nye i30 serien er forbedret med nye motorer, girkasser, sikkerhets- og komfort og oppfrisket eksteriør design. Line-up skiller bedre motoreffektivitet over den nye bilens tre karosserivariantene - tre-dørs, fem-dørs og stasjonsvogn - med drivstofforbruk og CO 2 -utslipp så lavt som 3,6 l / 100 km og 94 g / km .Den oppdaterte bilen forsterker kjørevalg med en ny syv-trinns dobbel clutch girkasse, og utvider modell appellen med en Nürburgring-tunet (182 hk)186 PS i i30 Turbo-modellen.

Nye i30 Turbo

Drevet av en (182 hk) 186 hk, 1,6-liters turboladet motor, har den nye i30 Turbo utviklet  fokus på sportslig kjøredynamikk til daglig bruk. Akselerasjon fra 0-100 km / t oppnås på 8,0 sekunder og toppfarten er 219 km / t. Unik utvendig og innvendig design funksjoner skiller den nye i30 Turbo fra resten av den nye i30 line-up. 

Dette inkluderer en ny radiatorgrill, støtfangere foran og bak med røde detaljer, ny front LED lampe design, doble eksosrør og 18-tommers lettmetallfelger.