LEXUS RC F: En sportsbil for de fleste!

LEXUS RC F: En sportsbil for de fleste!

LEXUS RC F: En sportsbil for de fleste!

Den nye Lexus RC F er en høy ytelses kupé med en forskjell. Fra starten har det blitt designet for å belønne førere på alle nivåer, enten du er en erfaren banekjører eller en entusiast som elsker bare å kjøre på vanlig vei..

Lexus RC F, F betegner kraftig og teknisk avansert kjjøremaskin, og blitt testet på banen rundt om i verden. 

Mange sportsbiler er laget for mennesker med gode ferdigheter på vei eller bane. Lexus RC F er laget for alle. Faktisk er det slik at det er lett å kjøre den da den er spesialbygd for forskjellige ferdighetsnivåer. Elektronikken kan forandres slik at det passer til alle. Men det er en bil med krutt i, så man må vite hva man gjør.

Det sitter en 5.0 liter V8- motor som leverer 471 bhp og 530 Nm, men en åtte-trinns Sports Direct Shift girkasse som er betydelig oppgradert.

Sjåføren har et valg mellom 5 forskjellige modi:Fra Eco til Sport S+ og i tillegg en opson på å bytte til manuell giring

RC F er en rå maskin. Det den kraftigste V8 gatebil som Lexus til nå har laget. Den kjører fra 0-100 km/t på 4.5 sekunder og har en elektrisk styrt topphastighet på 270 km/t (168mph).

Som en coupe modell er den laget for levere på veien. Og det er på ålass på  denne bilen med godt grep på veien, stabilitet, gode bremser, det samme med styring og fjæring. I tillegg har den aktiv bakvinge  og tilgjengeligheten av en " Vectoring Differential", teknologi som er omtalt for første gang på en front motor / bakhjulsdrift bil.

Bilen skal neste år være med i GT3 mesterskapet og det har vært mange intresenter fra race team. Det er også brukt karbonfiber for å lette vekten slik man gjør på LFA'en også da med flere kjøremodi.

I motsetning til den sjeldne og svært eksklusive LFA, vil RC F være allment tilgjengelig. I UK to versjonene er på tilbud: RC F (£ 59 995) og RC F Carbon (£ 67 995), som leveres med Torque Vectoring Differential og Carbon Fibre Reinforced Plastic kompositt panser, tak og spoiler bak som standard.

Kilde: Newspress/Lexus