McLaren 540C COUPE avdukes i Shanghai som den andre modellen i sports-SERIEN

• 540C Coupé fullfører to line-up i McLaren Sports Serie
• Den mest oppnålige McLaren til nå. Utrulling til et nytt publikum
• Slutter seg til den nylig lanserte 570S Coupé i McLaren Sports Serie
• En ren sportsbil bringer McLaren DNA til segmentet for første gang
• 529 hk (540PS) og 540 nm: 0 til 100 km/t (62mph) i 3,5 sekunder, toppfart på 320km / t (199mph)

McLaren vil lanserte sin andre modell i den nye Sports Serie, McLaren 540C Coupé, på Shanghai Motor Show nå i april. Den mest oppnålige McLaren til nå, Slutter seg til den nylig lanserte 570S Coupé i McLaren Sports Serie.

540 C Coupe kan forhåndsbestilles nå med leveranse (planlagt) i begynnelsen av 2016. Priset i England fra  £ 126 000.

540C Coupé er en ren McLaren, og en ren sportsbil, deler sitt DNA med modellene i Super Serien og Ultimate-serien, inkludert en lett karbonfiber chassis og race teknologier. Den er utstyrt med en midtmontert 3,8-liters twin turboladet V8-motor som er utviklet for å være lydhør og spennende, selv ved lave turtall. 

I hjertet av 540C, som med 570S, er den unike karbonfiber MonoCell II chassis som har nylig blitt designet med et større fokus på dag-til-dag brukervennlighet. 540C er nesten 150kg lettere enn sin nærmeste konkurrent.

Kraften er levert gjennom bakhjulene via en syv-trinns sømløs girkasse (SSG) som med hjelp av den lave vekten av 540C, klarer 0 til 100 km/t (62mph) på 3,5 sekunder, 0 til 200 km/t (124mph) på bare 10,5 sekunder, og videre til en toppfart på 320km / t (199mph). Gitt dette nivået av ytelse, er forbruket på 1,11 l/time (25.5 mpg) ved blandet kjøring og utslipp på bare 258 g / km er en imponerende prestasjon.

540C Coupé er utstyrt med karakteristiske nye støpte aluminiumsfelger, tilgjengelig med sølv eller stealth finish, 19-tommers foran og 20-tommers bak. Disse er utstyrt med Pirelli P Zero dekk som standard, som er utviklet spesielt for Sports Serien til å tilby høye nivåer av ytelse under alle forhold, med progressive nivåer av grep og et fokus på komfort. 

540C beholder Formel 1 ™ avledede Bremse Steer system, konstruert for å hjelpe til i svinger gjennom anvendelse av bremsekraften til innsiden bakhjul. Dette muliggjør senere bremsing inn i hjørner, og tidligere bruk av makt på exit.

Den 540C har en nyutviklet bæresystem som sikrer økt nivå av kjøre engasjement og raffinement på både vei og bane. Systemet bruker foran og bak anti-veltebøyle Formel 1 - doble opphengsarmer og uavhengige adaptive dempere. 

Interiøret i Sports-serien er laget med fokus på plass og ergonomi, og tilbyr flott utover synlighet og innvendig plass for passasjerer og deres eiendeler. 

Inne i kupeen er 540C Coupé luksuriøst innredet med skinninteriør til seter, dashbord og dører som standard. Den "flytende" midtkonsollen har en syv-tommers IRIS berøringsskjerm som styrer alle elementer av infotainmentsystemet. Air condition kontrollene er også innarbeidet, som først sett på McLaren P1, Berøringsskjermen styrer også standard DAB digital radio, samt satellitt navigasjon, Bluetooth-telefoni og media streaming, stemmeaktivering og audio media player. IRIS-systemet omfatter også den elektroniske brukerveiledningen.

McLaren 540C Coupé er den andre modellen som blir med i Sports-serien, sammen med 570S Coupé. Begge modeller er tilgjengelig for bestilling fra den dedikerte globale McLaren forhandlernettverket, som opererer i de store bilmarkeder, i mer enn 30 land. Prissetting for 540C Coupé starter fra £ 126,000. 

Mclaren 540C TEKNISK STATISTIKK

PERFORMANCE

MOTOR & Drivverk

Størrelser og vekt

Kilde: McLaren