McLaren 675LT. Pass opp, for her kommer et monster!!
- 675LT re-etablerer McLaren 'Longtail' arven med fokus på lav vekt, optimalisert aerodynamikk, økt kraft
- 0-100 km / t på 2,9 sekunder; 0-200 km / t på 7,9 sekunder
- 100kg vektreduksjon gjør 675LT til den letteste i sin klasse, og gir en kraft-til-vekt-forhold på 538 kg/ 549PS per tonn
- En tredjedel av delene er endret i forhold til 650S som det sitter i McLaren Super Series
- Betydelig forbedret M838TL motor. 675LT har mer enn 50 prosent nye komponenter
- Global premiere på bilutstillingen i Genève mars 2015 på stand 1240, på 12.15 CET (11.15 GMT)
McLaren 675LT vil gjøre sin verdensdebut på den 85. Geneve Motor Show, med et klart fokus på ytelse, lav vekt og endelige nivåer av kjøre engasjement - alle viktige egenskapene til en McLaren 'Longtail'. Tilbys kun som en Coupé. 675LT være den mest bane-fokuserte, veigodkjente modell i McLaren Super Series, med en effekt til vekt forhold som skygger for etablerte rivaler. 0-100 km / t (0-62 mph) tar bare 2,9 sekunder, med kontrollert dreiemoment sikrer optimal trekkraft på linjen. Akselerasjonen fortsetter i nådeløset tempo med 200 km/t på i 7,9 sekunder, videre til en toppfart på 330 km/t (205 mph).
De første bildene av bilen demonstrere et mer aggressivt utseende for McLaren merkevare enn det som har vært sett før. Designelementene løper fra den utvidede carbon fiber splitteren foran, gjennom et utvidet dør -blad og ekstra kjølings inntak, til de sirkulære doble titan eksosrørene, noe som gir et hint om ytelsen som er tilgjengelig for den kraftigste og letteste modellen i McLaren Super Serie. Den aktive 'Longtail' Airbrake er 50 prosent større enn den som er montert på 650S, likevel på grunn av dens karbon-fiberstruktur, er den faktisk lettere. Dette er bare ett av de forbedringene som legger opp til en vekt på bare 1,230kg.
Mer enn 50 prosent av delene har blitt endret i den 3,8-liters V8-motoren for å levere økte nivåer av kraft, dreiemoment og kjørbarhet. Oppgraderinger inkluderer nye og mer effektive turboer, detaljdesignendringer til topplokk og eksosmanifolder, ny kamaksel og lette forbindelsesstenger, og en raskere drivstoffpumpe og leveringssystem. Disse endringene er så viktige, at motorenheten mottar en ny, unik kode - M838TL. Den lave vekten, lave tregheten som kraftenheten produserer. Og som navnet antyder, en effekt på 662 Hk/675PS og en kraft-til-vekt-forhold på 538 kg/549PS per tonn.
675LT er like fullt track-fokusert som den er lovlig på veien med rundt en tredjedel av deler modifisert for å passe dette formålet i forhold til 650S Coupé og Spider. Likevel, som sin ikoniske forgjenger, McLaren F1 GTR 'Longtail', hvorfra LT navnet kommer fre, er dette en bil som er like spennende å se på som den er å kjøre. Det omfatter også de viktigste attributtene av 'Longtail' filosofien lav vekt, optimalisert aerodynamikk, økt kraft, bane-fokusert dynamikk og kjøre engasjement.
Fem unike "BY McLaren '675LT TEMAER
675LT tilbys i fem «by McLaren ' hero specifications, som inkluderer fire skreddersydde farger aldri tidligere tilbytt: Silica White, Delta Red, Napier Green og Chicane Grey. Alle fargetonene kun for 675LT. Den berømte arven "McLaren Orange" fullører temaene som er unike for modellen.
Målrettet førerfokusert kabin gir 675LT ytterligere indikasjon på bane potensialet. Et par av ultra lette karbonfiber-avskallede bøtteseter, trukket i Alcantara® som standard og etter modell av de i McLaren P1, gir komfort og støtte med ingen kompromiss på totalvekten. En subtil 675LT logo på nakkestøtten til hvert sete, som også er til stede på turtelleren. En endring i forhold til de andre modellene i Super Serien, er at air condition kontrollene nå er innlemmet i den intuitive berøringsskjermen i multimedia systemet.
Kilde:Newspress/McLaren
