Ny Mercedes godkjent for Mille Miglia

Nye funn gjør det mulig for Mercedes-Benz 190 SL til å ta del i dagens Mille Miglia: Retten til å delta er reservert eksklusivt for modellene som var representert i det opprinnelige road race som ble holdt 1927 til 1957 - og en 190 SL deltok i det krevende "1000 Miles" fra Brescia til Roma og tilbake i 1956. 
 
I 1956 hadde Mercedes-Benz 15 biler med, seks av dem var arbeids biler: tre "Ponton" Type 220 spesial touring biler og tre 300 SL "Gullwing" modeller.
 
Stuttgart. 
Mercedes 190 (W121)hadde premiere i 1954 sammen med Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W 198) ved Motorsport Show International i New York. Delte rampelyset med den mer berømte supersportsbilen. Den hadde lignende styling, men ble tilbudt som en roadster fra start.
 
 
Forskning utført i Mercedes-Benz Classic arkiver har nå ført til den overraskende oppdagelsen at de ni Mercedes-Benz bilene som var privat inngått for 1956 Mille Miglia inkluderte ikke bare ytterligere 300 SL "Gullwing" modeller, men også en 190 SL. På grunnlag av denne informasjonen, som har blitt bekreftet av dokumentene i arkivet av Museo Mille Miglia i Brescia, har Mercedes-Benz Classic bedt arrangøren av dagens Mille Miglia å legge 190 SL til listen over biler som er autorisert til å ta del i arrangementet.
 
 
"Vi er glade for å ha en annen Mercedes-Benz modell for Mille Miglia. Det betyr at enda flere av merkets entusiaster vil nå få mulighet til å delta i arrangementet," sier Michael Bock, leder for Mercedes-Benz Classic og kundesenter. "De siste årene har vi sett en dramatisk økning i populariteten til 190 SL som en samlebil. 
 
 
Det er like ønskelig som de mange andre ettertraktede Mercedes-Benz bilene."
Mercedes-Benz 190 SL ble inngått i 1956 Mille Miglia av det franske kjøre- team Michel Bianco/Jean Loup Pellecuer. De hadde startnummer 347, som tilsvarer starttiden 03:47 på morgenen, og tok 121. plass etter et løp på 16 timer, 6 minutter og 15 sekunder. Det faktum at selv fagmiljøer var i stor grad uvitende om at 190 SL hadde konkurrert under den opprinnelige Mille Miglia æra, er trolig på grunn av de offisielle rapportene utgitt av Brescia Automobile Club på den tiden bare henviser til bilen som en Mercedes uten å oppgi modellbetegnelsen.
 
 
En populær bil modell blant samlere. Roadsteren er nå kvalifiserert som en deltaker i Mille Miglia som en følge av denne utviklingen. Totalt 25,881 enheter av 190 SL-modellen ble bygget, ca. 18 000 gikk til USA. Den elegante, luksus sportsbilen ble priset til 16.500 Mark i Tyskland i sin tid.
 
Resultater i 1956:
6. plass 504 Metternich / Einsiedel Mercedes-Benz 300SL   
7. plass 454 Seidel / Glöckler Mercedes-Benz 300 SL   
8. plass 450 Pollet / Flandrak Mercedes-Benz 300 SL
10. plass    443 Riess / Eger Mercedes-Benz 300 SL
16. plass 455 Bongiasca / Bongiasca          Mercedes-Benz 300 SL
25. plass 509 Bauer / Grupp Mercedes-Benz 220A
31. plass 501 Mascarenhas / Palma Mercedes-Benz 300 SL
121. plass 347 Bianco / Pellecuer Mercedes-Benz 180
       
       

 

 

7 stk gjennomførte ikke løpet, og 2 stk. fikk aldri starte pga sjågør ikke dukket opp tidsnok

 

Source: Daimler/Mercedes media