NY Citroën Jumper
Citroën Jumper, en sann salgssuksess med nærmere 800.000 solgte enheter siden lanseringen, har blitt fornyet for å gå inn i en ny epoke. Redesign av den nye modellen utnytter de fineste i CITROËNs kompetanse. Fire komplementære og distinkte biler: Nemo, Berlingo, Jumpy og Jumper.
Den nye Citroën Jumper er fullt integrert i området med:
- Resolutt moderne design med fokus på praktiske i bruk. Den fremre enden formidler vitalitet og robusthet gjennom nye frontlykter med LED kjørelys, et kraftig stylet panser og beskyttende støtfanger. Styling av den nye Citroen Jumper er i kontakt med tiden, og basert på merkeidentitet. Men fremfor alt, den oppgraderte arkitekturen og ergonomien gjør bilen enklere å bruke. Last er en smal sak takket være en av de beste lastevolum / utvendige dimensjoner i klassen. Den nye Citroën Jumper fører kategorien på lasteflaten mellom hjulbuene på 1,42 m, og nyttig bredde på 1,87 m.
- Klasseledende komfort. Førerplassen er optimalisert med seter med variabel dempe kontroll, armlener og korsryggjustering.
Den nye Citroën Jumper er også sterk på tilkobling med Connecting Box, inkludert et Bluetooth håndfrisett og USB-uttak, samt en 5-tommers fargeberøringsskjerm for visning av den nye navigasjon og ryggekamera funksjoner.
- Sikkerhetsfremmende teknologi. Den nye Citroen Jumper er tilgjengelig med Intelligent Traction Control, Hill Descent Control, programmerbar hastighetsbegrenser / cruisekontroll, Lane Departure Warning System, og en dekktrykk overvåking funksjon.
- Robust kvalitet og kontrollerte driftskostnader.
Den nye Citroën Jumper ble prøvekjørt over en avstand på mer enn fire millioner kilometer for å sikre enda større pålitelighet. Driftskostnadene har også blitt redusert, med en 15% reduksjon i drivstofforbruket i forhold til forrige generasjon for enkelte modeller. E-HDi 130 og e-HDi 50 versjonen er utstyrt med Stop & Start-system, kutter drivstofforbruket med 0,5 l/100 km i bykjøring.
Disse kvalitetene er på alle versjonene av den nye Citroen Jumper, fra varebil til kombi, for å møte de ulike behovene til fagfolk.
Motor | L2H1 HDi 110 | L2H2 HDi 130 | L3H2 HDi 130 | L4H3 HDi 180 |
Type | 4 sylindret rekke motor | 4 sylindret rekke motor | 4 sylindret rekke motor | 4 sylindret rekke motor |
Sylindervolum (cm3) | 2198 | 2198 | 2198 | 2999 |
Effekt i kW CEE | 81 | 96 | 96 | 130 |
i Hk DIN | 110 | 130 | 130 | 177 |
Dreiemoment i Nm CEE | 250 | 320 | 320 | 400 |
ved turtall | 1750 | 2000 | 2000 | 1400 |
EU-norm | EURO5 | EURO5 | EURO5 | EURO5 |
Vekt (kg) | ||||
Egenvekt uten fører | 1964 | n/a | 2026 | 2152 |
Nyttelast (inkl. pass) | 1261 | n/a | 1199 | 1273 |
Totalvekt | 3300 | 3300 | 3300 | 3500 |
Tillatt tilhengervekt u/bremse | 750 | 750 | 750 | 750 |
Tillatt tilhengervekt m/bremse | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 |
Tillatt totalvek | 3300 | 3 300 | n/a | n/a |
på foraksel | 1750 | 1750 | n/a | n/a |
på bakaksel | 1900 | 1900 | n/a | n/a |
Girkasse | Manuell 5 trinns | Manuell 5 trinns | Manuell 5 trinns | Manuell 5 trinns |
Drivstofforbruk (l/100 km) | 7,7 | 7,5 | 8,7 | 8,4 |
CO2 (g/km blandet kjøring | 203 | 199 | 229 | 222 |
Drivstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Tank | 90 | 90 | 90 | 90 |
Volum (m3) lasterom | 10 | 11,5 | 13 | 17 |
Lengde i varerommet | 3120 | 3120 | 3705 | 4070 |
Innvendig høyde | 1,662 | 1,932 | 1,932 | 2,172 |
Bredde mellom hjulkapslene | 1,422 | 1,422 | 1,422 | 1,422 |
Maksbredde i varerom | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
Bredde på skyvedør | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
Høyde på skyvedør | 1485 | 1755 | 1755 | 1755 |
Bredde på bakdører | 1562 | 1562 | 1562 | 1562 |
Høyde på bakdører | 1520 | 1790 | 1790 | 2030 |
Utvendig lengde | 5413 | 5413 | 5998 | 6336 |
Utvendig høyde | 2254 | 2524 | 2524 | 2764 |
Utvendig bredde (uten speil) | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 |