Stuttgart. 

Den nye Cabriolet er den sjette varianten av dagens S-klasse familie og den første åpne-top luksus fire-seters fra Mercedes-Benz siden 1971. Det har en særegen, sensuell og eksklusiv design, cutting-edge teknologi av S- klasse og en omfattende varme og vindbeskyttelseskonsept som inkluderer intelligent klimakontroll for cabrioleter. Den elegante sporty modellen vil ha verdenspremiere på Frankfurt International Motor Show i september.

 

 

Det er virkelig lenge siden vi så en S-klasse cabriolet. Det tok 44 år.

V8 motoren på S 500 Cabrio har en effekt på 335 kW (455 hk). 4663 cc og motoren produserer maksimalt dreiemoment på 700 Nm fra 1800 rpm. I NEDC kombinert modus fer forbruket 0,85 l/mil, med CO 2utslipp på 199 g / km. Den innovative 9G-TRONIC 9-trinns automatgirkasse støtter både en dynamisk og en drivstoffbesparende kjørestil.

Åpning og lukking av av raket tar ca. 20 sekunder. På E-klassen tar det dobbelt så lang tid.

Den myke toppen er tilgjengelig i svart, mørk blå, beige og mørk rød.

Bryteren i midtkonsollen kan brukes til å åpne og lukke toppen i en fart opp til  60 km / t. 

 

 

Bakenden understreker inntrykket av bredde med flate LED baklykter og muskuløse skuldre. Den lukkede myke toppen med glassvindu føyer seg harmonisk inn i bakfra. 

 

 

Mercedes-stjernen er hengslet og utfører flere funksjoner: den fungerer som et håndtak for manuell åpning av bagasjelokket og er også for ryggekamera og 360 ° kamera (ekstrautstyr).

S-Klasse Cabriolet skilter med et luksuriøst sporty formspråk og fine materialer.

Den myke toppen åpner opp for å skape en åpen stue som utstråler en yacht-aktig atmosfære. Den nøye matchet valget av farger og materialer og høy kvalitetskontroller i ekte metall eller i krom utseende understreker bilens svært eksklusiv karakter. 

For å aktivere den bredeste muligheter for individualisering, er det et valg av skinn, nappa skinn eller designo Exclusive nappa skinn pluss seks ulike interiørfargekonsepter, blant annet en maritim-inspirert kombinasjon av deep-sea blå og porselen. Materialene har den høyeste standard på utførelse og er håndlaget i karakter.

 

Eksemplarisk lav vindstøy

Med en C d-verdi på 0,29, setter aerodynamikk verdensmester Mercedes-Benz en ny standard i dette segmentet med S-Klasse Cabrio. 

 

Et annet ekstrautstyr funksjon er AIRSCARF. Dette utvider den konvertible sesongen ved å muliggjøre komfortabel åpen topp kjøring selv ved lave utetemperaturer. Med dette patenterte hals-nivå varmesystem, sirkulerer den varme luften rundt hodet og nakke områder fra hodestøttene.

 

 

S-Klasse Cabriolet er montert som standard med full AIRMATIC støtte. Semi-aktiv luftfjæring med trinnløs dempe kontroll. Dette systemet setter standarder i forhold til vei støy og håndterings stabilitet. Det kan settes til en sportslig eller mer komfort-orientert modus, i henhold til personlig smak.

 

I likhet med S-Klasse sedan og coupé, er den nye Cabrio leveres med en rekke nye assistansesystemer som gjør kjøringen enda mer behagelig og tryggere.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet

Den ultimate drømmebilen

Affalterbach. Mercedes-Benz presenterer en drømmebil i skikkelse av S 63 4MATIC Cabriolet også. For første gang i sin 48-årige historie, kan Mercedes-Benz tilby en fire-seters Cabriolet i S-Klasse-segmentet, og legger til sin produktportefølje til et attraktivt alternativ for bil-entusiaster med en forkjærlighet for ytelse og luksus. 

 

5,5-liters V8 biturbo-motor med en effekt på 430 kW (585 hk) og maksimalt dreiemoment på 900 Nm, AMG Performance 4MATIC firehjulsdrift.

Akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 3,9 sekunder og en høy-ytelse komposittbremsesystem for optimal nedbremsing.

Høy ytelse teknologi kombinert med uttrykks utvendig og innvendig design: Det er umiddelbart klart at den nye S 63 4MATIC Cabriolet er bygget av bilentusiaster til bilentusiaster. "Den nye S 63 Cabriolet er en annen fascinerende AMG drømmebil fra Affalterbach", sier Tobias Moers, styreleder of Management fra Mercedes-AMG GmbH.

 

Dataene på et øyeblikk:

* Bare tilgjengelig med venstreratt; ** Ready-to-drive tilstand (drivstofftank 90% full, uten sjåfør og bagasje); *** Ready-to-drive tilstand (drivstofftank 90% full med fører (68 kg) og bagasje (7 kg); **** Elektronisk begrenset.

Eksosanlegg med automatiske eksos klaffer

S 63 Cabriolet tilpasser også førerens individuelle ønsker i form av sin motor lyd - fra emosjonelle og sporty til en mer behersket alternativ egnet for lange reiser. Eksosanlegget har automatiske logikk styrt eksos klaffer i begge bakre lyddempere. Når overføringen er i "C" (Controlled Efficiency) modus, forblir klaffene lukket i de fleste situasjoner, i hvilket tilfelle åttesylindret biturbo motor lyd er mer diskret. I "S" (Sport) og "M" (Manuell), er åpner eksos klaffene tidligere og mer spontant, spesielt hvis føreren foretrekker en dynamisk kjørestil. Dette resulterer i en følelsesmessig, signatur AMG motorlyd.

"En mann, en motor": en tradisjon for hånd-bygget excellence

 

Verdenspremiere i 2015 og lansering i 2016

S 63 Cabriolet vil ha verdenspremiere på Frankfurt International Motor Show. Det kommer i salg i desember, og lanseringen i markedet vil begynne i løpet av våren 2016.

 

Dette er bare en liten del av hva denne bilen har av muligheter og utstyr. Vil du vite mer, må du gå inn på Mercedes sine hjemmesider.

 

Source: Daimler Benz