NY Porsche Macan GTS og oppgradert Turbo

Mer funksjonalitet og individualitet for Porsche Macan

Stuttgart november 2015
Porsche har betydelig oppgradering av Macan. Samtidig med verdenspremieren har Macan GTS som er i det kompakte SUV segmentet forbedret infotainment og komfortfunksjoner til Tokyo Motor Show 2015.
Den nye Porsche Communication Management (PCM) kommer nå i Macan også. Bare en kort stund siden, feiret systemet sin debut i Porsche 911. 
 
Høydepunkter er:
  •  Alltid online rutenavigering
  • Forenklet betjening og en integrert Wi-Fi aktiveringspunkt
  • Porsche tilbyr også nye full-LED frontlykter som et alternativ for alle SUV modeller
  • Større komfort og funksjonalitet er utvidet, ekstra på sportslighet. 
  • En re-konstruert rattkontroller gir en mer direkte håndtering og bedre kontakt med veien.
  • Utvidet utvendig og innvendige pakker er tilgjengelig som ekstrautstyr eksklusivt for Macan Turbo. 
  • Nå kan kundene innføre enda mer individuell styling til bilen sin. 
 

Den nye PCM generasjonen

Enklere drift og bedre tilkoblingsmuligheter i infotainment systemet som kommer som standard i alle Macan modellene: 

  • Høyoppløselig syv-tommers berøringsskjerm. 
  • Re-designet brukergrensesnitt intuitiv betjening, lik som en smarttelefon. 
  • Hvis nærhetssensoren oppdager en ledig input, vises alle relevante menyinnhold. 
  • Menyelementer velges deretter ved hjelp av multi-touch-bevegelser. 
  • Diverse Bluetooth, USB og SD-grensesnitt tillater integrering av smarttelefoner og lagringsmedier med PCM. 
  • En ny funksjon i infotainment utvalget i den kompakte SUV-serien er at kundene kan velge mellom tre ulike alternativer etter behov, for å koble Macan med omverdenen på den måten de ønsker. For dette formålet er det en Connect modul integrert for smarttelefon i midtarmlenet for batterisparende opplading og optimalisert signalmottak. Nytt er også muligheten til å koble en iPhone med PCM for å bruke AppleCar Play®, inkludert Siri® talestyring. 
Bilder over: Noen hjelpemidler
 

Den allerede kjente Porsche Car Connect er også inkludert i Connect-modulen. Et annet tilgjengelig alternativ er navigasjonsmodulen. Det nye navigasjonssystemet imponerer med sin høye oppløsnings kartvisning, som uavhengig av regionen, er også tilgjengelig i 3D for første gang. I tillegg kan talestyring brukes som en praktisk metode for å lansere navigasjon. For å aktivere enda mer omfattende tilkoblingsfunksjoner, har Porsche utviklet Connect Plus-modul. Online trafikkinformasjon i sanntid, og visningen av Googles tjenester deretter supplere kjøredynamikk der Macan kan nå sitt tiltenkte destinasjon i forkant. 

LED-lykter i en dynamisk design For første gang:

Macan inkluderer full-LED frontlykter i forbindelse med valgfritt Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). De nye frontlyktene hjelper sjåføren med sin stråle farge som ligner på dagslys og bedrer rekkevidden samtidig som du bruker mindre energi. Kjørelys skinner i en fire-punkts utforming typisk for Porsche. Dessuten er det dynamiske lysdesignet understreket av samspillet mellom de mørke innstikk av frontlyktene og de ​​fire sølv-elokserte lysdiodene. 

I stedet for bi-xenon hovedlys (runde projeksjons linser og ekstralys) har LED-versjonen et sentralt ordnet projeksjons modul for nær- og fjernlys. Ekstra belysnings moduler gir ytterligere funksjonelle funksjoner som sving eller krysningss lys. PDLS Plus omfatter de kjente lysfunksjonene som dynamisk kurve og landeveis lys samt en egen modus for motorvei seksjoner og ugunstige værforhold. Kamera basert dynamisk fjernlys funksjon letter byrden for føreren takket være automatisk justering av lyssettings utvalg under mørkekjøring.

Basert på navigasjonsdata fra PCM, aktiverer krysningslyset en ekstra lampeenhet for å levere best mulig belysning av området der bilen svinger. 

For den spesielt sporty utseende Macan Turbo er pakkene inspirert av GTS modellen, Porsche kan for første gang tilby flere utvendige og innvendige pakker for Macan Turbo. En rekke designelementer på gir den kraftige SUVèn et spesielt sporty preg. 21-tommers hjul i 911 Turbo utforming, med glimt av dens eksklusive bi-farge design. 

 Elementer i høyglanset sort dekor ved luftinntakene og sidebladene, samt lister på sidevinduene og det bakre understell panel. Sportseksosanlegg med sorte enderør. Røkfarget baklykter. Selvfølgelig blir det brukt Alcantara. Alcantara er et kjent materiale fra motorsporten som dekker midt paneler på setene samt armlener av midtkonsollen og dør panelene. Dekorative sømmer i Rhodium Silver eller Garnet Red på instrumentpanelet, seter og dørpaneler . Turbo bokstaver på nakkestøttene i kontrastfarger og opplyste karbon terskelplater annonser at dette er en rå bil med 400 hp premium SUV selv om den står stille. 

Macan Turbo with Turbo interior package with new PCM 7-inch multitouch display

Begge pakkene kan bestilles uavhengig av hverandre, men begge forener sporty design med eksklusivitet. Ny lakkfarger er tilgjengelige for alle Macan versjonene. Dekorative sømmer i kontrastfarger og midtfelt av setene i en alternativ farge gjør at det er flere muligheter for individualisering. I tillegg har det valgfrie Alcantara-trimmet rattet ekstra komfort under vinterperioden takket være at det er oppvarmet og gir utmerket grep for en sportslig kjørestil. 

De nye Macan modellene vil være tilgjengelig fra Porsche forhandlere tidlig 2016 og kan nå bestilles i Tyskland

 Macan GTS

  • *: Drivstofforbruk by 1,108 til 1,104 l/mil 
  • Landevei 0,708 til 0.704 l/mil 
  • Kombinert 0,902 til 0,808  l/mil 
  • CO2-utslipp 215-207 g/km 
  • Effektivitet klasse (Tyskland): E-D. 
 
Macan Turbo
  • *: Drivstofforbruk urban 1,18-1,15  l/mil
  • Landevei 0,708 til 0,705 l/mil 
  • Kombinert 0,902 til 0,809  l/mil
  • CO2-utslipp 216-208 g/km 
  • Effektivitet klasse (Tyskland): E-D. 
 

 
 

Macan modellserie

  • Kombinert drivstofforbruk: 0,92 til 0,61 l/mil
  • CO2-utslipp 216-159 g/km
  • Effektivitet klasse (Tyskland). E-B 
 

*) Rekkevidde avhengig dekk montert. 

Source: Porsche