NY Renault TRAFIC
NY Trafic
Etter å ha toppet det europeiske LCV markedet siden 1998, er Renault satt til å fornye sin Trafic serie denne sommeren. Førerhyset er designet for å fungere som et kontor på hjul, har massevis av skreddersydd utstyr, inkludert mobiltelefon og tablet som kan monteres i egen krybbe, og plass til en bærbar datamaskin og en flyttbar utklippstavle i A4-størrelse for å forenkle livene til bedriftskunder.
Med et drivstoff forbruk på så lavt som 5,7 litres/100km *,
Modellens nye utvalg av motorer kombinerer drivstoffeffektivitet og ytelse med opp til 340 nm i dreiemoment og
utgangseffekt på opp til 140hp.
Forbrukeet er lavere enn på Trafic II noe som vil merkes.
Fire motorer og to varianter for å dekke alle typer bruk
To motorer med én turbo ( variabel geometri ) leverer et gjennomsnittlig drivstoff - forbruk som sparer en liter/100km i forhold til Trafic II.
1. DCi 90 ( 260nm ) med eller uten Stop & Start. Denne motoren er effektiv , rimelig og perfekt
egnet til bruk i tettbygde områder .
2 . DCi 115 ( 300Nm ) med Stop & Start. Takket være sin ekstra effekt og dreiemoment, er denne motoren mer
allsidig og kan brukes både ut av byen, så vel som i bebygde områder. Det kan takle lett tunge
belastninger og gir den ideelle trade- off mellom dynamiske ytelse og lavt drivstofforbruk
som er kun på 6,5 litres/100km * .
Motorene som har Twin Turbo -teknologi er mer kraftfulle, og mer responsive og mer
økonomisk å kjøre. Med et drivstofforbruk i underkant av 6 litres/100km * er drakraften fra start veldig effektiv, og veldig god respons selv ved tunge lass..
3. Energy dCi 120 Twin Turbo ( 320Nm ), med Stop & Start.
Denne nye motoren, returnerer New Trafic best-in - class med
lavt forbruk, det vil si 5,9 litres/100km * ( 155 g CO2/km * ) for
LCV versjonen og 5,7 litres/100km * ( 149 g CO2/km * ) for PC
versjonen . Den kombinerer drivstoffeffektivitet med komfort og responsiv
ytelse.
4 . Energy dCi 140 Twin Turbo ( 340nm ), med Stop & Start.
Denne motoren er mer kraftfull, og tillater hard akselerasjon ved
lave turtall takket være tilgjengeligheten av
270Nm dreiemoment fra motoren med hastighet så lavt som 1250 rpm , enda
drivstofforbruket er bare på 6,1 litres/100km * . Det er det ideelle valget
for transport av tung last, lange reiser, trekke tilhenger eller kjøring
i kupert terreng. Den kan bestilles med Stop & Start.
* Drivstofforbruk og utslippstall homologert i samsvar med gjeldende prosedyrer - kombinert syklus , L1H1 versjon
Foto/artikkel:Renault.media
Energy dCi Twin Turbo
