NY Volvo XC 90. Virker veldig spennende. Kommer senere i år

NY Volvo XC 90. Virker veldig spennende. Kommer senere i år

Volvo Cars nye XC90 vil være verdens reneste og mest kraftfulle SUV

 

• Firehjulstrekk, syv seter og ultra lavt CO 2-utslipp på rundt 60g/km

• Opp til 400 hk og dreiemoment på 640 Nm

• Ny Volvo Utviklet Twin Engine-teknologi

 

Volvo Cars nye XC90, som vil bli lansert senere i år, gir føreren en uovertruffen kombinasjon av ytelse og lave utslipp. Denne firehjulstrekkeren og syv-seters bilen gir  opptil 400 hestekrefter med CO 2-utslipp på bare 60 g / km (NEDC kjøresyklus). Det har aldri vært en SUV som kan tilby så høy ytelse med så lave utslipp.

 

- I den ny XC90 er det ikke noe kompromiss. Tidligere var valget mellom ytelse eller lave CO 2-utslipp. Men med den nye XC90, får du begge deler, sier Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development i Volvo Car Group.

 

Nye XC90 leveres med et utvalg av Drive-E motorer, som alle gir en enestående kombinasjon av ytelse og drivstoffeffektivitet. Den viktigste egenskapen med  Drive-E familien er at alle motorene er firesylindret

 

- Med vår nye Drive-E drivverk har vi skapt en familie av intelligente bensin-og dieselmotorer med effekt kurver som gir vasse kjøreegenskaper samtidig som drivstofføkonomi i verden. Med sju kjørende i den nye XC90 blir utslipp av karbondioksid per person og kilometer eksepsjonelt lav legger Dr. Mertens til.

                                                  

CO 2 ytelsen til den nye XC90 vil styrke Volvo Cars ledende stilling når det gjelder å få mer miljøvennlig teknologi på markedet. Ifølge tall revidert av den europeiske bransjeorganisasjonen ACEA, er Volvo Car Group bransjeledende med en nedgang i modellprogrammets snitt utslipp med 8,4 prosent 2012-2013.

 

Twin Engine-teknologi

Volvo har gjort det mulig for en firesylindret motor til å gi sjåføren en kjørbarhet som normalt forbindes med en mye større motor på en mye renere og mer effektivt måte. Drive-E motorer vil bli gradvis innført over hele Volvos modellprogram.

Topp versjonen  XC90 Twin Engine, som får betegnelsen "T8", blir tre biler i ett: en plug-in hybrid, hybrid og ytelse bil.

 

Normal kjøring er gjort i hybridmodus. Forhjulene drives av en to-liters, firesylindret Drive-E bensinmotor med både kompressor og turbolader, mens en elektrisk motor på 80 hk (60 kW) driver bakhjulene.

 

Ettersom kompressoren forsterker den nedre del av dreiemoments kurven, får motoren den kraftfulle følelsen som kjennetegner en stor sugemotor. Turboen overtar når luftstrømmen øker. Bakhjulets elektrisk motor gir umiddelbart dreiemoment.

 

Med et trykk på en knapp, kan føreren skifte til lydløs og utslippsfri bykjøring med elektrisk motor som kraftkilde. Rekkevidden er ca 40 kilometer. En ny knapp slipper løs bensinmotoren og den elektriske motorens felles kapasitet: ca 400 hk og et samlet dreiemoment på 640 Nm.

Andre motoralternativer

Motorprogrammet omfatter også diesel D5 twin-turbo, 225 hk, 470 Nm og et klasseledende drivstofforbruk på ca 6l/100km. Turbodieselen D4 har 190 hk, 400 Nm og forbruk på ca 5l/100 km.

 

Det er også to bensinmotorer: T6 med supercharger og turbo, 320 hk og 400 Nm og T5 med 254 hk og 350 Nm.

 

Den kompromissløse kombinasjonen av ytelse og effektivitet er en av fordelene med Volvo Cars ny skalerbar kjøretøys arkitektur SPA (Scalable Produkt Arkitektur). SPA gir også en mye større fleksibilitet når det gjelder utnyttelsen av kjøretøyets indre rom. Andre bilprodusentene hadde f.eks vanskeligheter med å kombinere et stort batteri med et komfortabel, romslig interiør, en begrensning som Volvo har klart å eliminere.

 

- Siden vår nye SPA-teknologi helt fra starten er utformet for å integrere ulike typer elektrifisering, har installasjonen av Twin Engine-teknologien, verken tatt av laste eller passasjerplassen, sier dr.. Mertens.

 

 

Kilde:Volvos cars.press

 

 

Tags: