NYE E-TYPE STJERNER PÅ EARLS COURT ... MEN DETTE ER 2014, IKKE 1963

En liten historie for et par måneder siden, som ikke jeg fikk med meg!

Jaguar lanserer ny E-type på Earls Court Motor Show! Folk flokket seg rundt for å se dennelettvekter av en racing bil. Det er showets stjerne i 1963!

Bortsett fra, selvfølgelig, at det er en 2014 modell og vi er i hjertet av Goodwood Revival ...

Lettvekt

Bilen er selvfølgelig E-type Lettvekter som Jaguar har bekreftet de vil lage bare seks til av og viderføring av chassisnummer, i løpet av de neste 12 månedene.

Bilen på showet er chassis nummer null, en hånd bygget prototype som hittil har vært sett bare på Pebble Beach. Noe som gjør dette til en veldig ekte "Earls Court 'utstillingsdebut!

Kev Riches bemanner standen, en Jaguar mann på 40 år - og en Serie I E-type eier siden 1982 - som også tilfeldigvis er Jaguar topp mann for å "re-skape" klassikere. Kev kjenner hver nagle av bilen.

Hva er det de besøkende vil vite? Vi legger inn 12 spørsmål:

Er det en ekte E-type?

Det er det første spørsmålet jeg alltid spurt. Som min svar er absolutt ja. Denne første prototypen er en re-etablering av 1963 E-type Lett vekt nr. 11, seks til følger, de vil alle bli laget ved hjelp av verktøy laget av skanning av denne prototypen. De første platene kommer ut av bearbeiding nå. De seks bilene vil bruke de seks gjenværende originale chassisnummere som Jaguar tok ut i 1963, men aldri ble brukt. Bilen vil bli montert i Browns Lane ved Jaguars arbeidere.

Hvor mye er det?

Alt vi sier er nord for en million.

Kan jeg kjøpe en?

Nei, alle seks har blitt solgt.

Vil det være kvalifisert for historisk racing?

Vi snakker med FIA om det nå. Bilen oppfyller alle Punkt 12 klassifikasjoner og vi tror det vil være kvalifisert for omtrent alt.

Når vil se en racing i Goodwood Revival?

Jeg ville elske å si neste år, men jeg kan ikke si at det vil definitivt skje.

Bilen har blitt tatt opp til dagens standarder på noen måte?

Ingenting i det hele tatt. Det er faktisk en 1963 tidsriktig bil. Det er som om den er blitt tatt rett fra 1963 til 2014.

Hvordan kjører den?

Brilliant, men ingenting som en moderne bil selvfølgelig. Det er veldig rask og smidig, med god styring. Det har 340bhp og den veier et tonn. Motoren er 3,8 vidvinkel hodet sekser, Lucas PI bensininnsprøytning, men Weber forgasser er tilgjengelig hvis en eieren foretrekker det. Både PI og forgasser var tilgjengelig på Lightweight i perioden.

Hvilke farger vil de seks bilene være?

Hvit, blå, racing grønn, rød, klassisk sølv og grått.

Hva er dine topp seks sexy detaljer om bilen?

De Advell nagler - samme som på en Spitfire. Hjulspinnere, fra D-type. De utvidet bakre hjulbuer (bare nyere versjoner av de 12 originale lettvektere hadde denne funksjonen). E-type-merket på rattet. Den vakre tanken. Stropper på panseret. Detaljene rundt bagasje låsen. Hvor mange er det? (Se dem i galleriet ovenfor.)

Og en gratis klokke med hver bil?

Nei, ikke gratis ( vi tror det £ 35.000 - ed ). Det er en Bremont, begrenset opplag på én per kjøretøy, og har detaljer som et ansikt som matcher tacho og stropp og trim som passer bilens farge.Det har til og med bilens chassis og motornummer.