Nå er prisene for nye ŠKODA Fabia klare, og rimeligste versjon starter på 155 000 kroner.

Nye ŠKODA Fabia utstyres med siste generasjon motorteknologi, fra konsernplattformen MQB, med nye drivstoffgjerrige motorer som selvfølgelig oppfyller EU6 standard. Kundene kan velge mellom tre dieselmotorer eller fire bensinmotorer som alle er utstyrt med start-stop automatikk og rekuperasjon som standard. Videre kan kundene velge mellom manuell girkasse eller den moderne DSG automatgirkassen.

Bensinmotorene strekker seg fra en 1.0 MPI tre-sylindret motor på 60 hk, (stasjonsvogn leveres ikke med 60 hk bensinmotor) opp til en 4-sylindret 1,2 TSI turbo motor på 110 hk.

De nye turbo dieselmotorene med direkte innsprøyting er alle basert på common-rail med tre sylindere. Motorblokken er i støpt aluminium.

Senere presenteres også en GreenLine version med en 75 hk 1.4 TDI motor med et forbruk på kun 0,31 l pr. mil med et CO2 utslipp på kun 82 g/km.

Nye ŠKODA Fabia blir opptil 65 kg lettere, og får en vekt fra 980 kg/1004 kg for stasjonsvogn. Nye ŠKODA Fabia blir 90 mm bredere og 30 mm lavere en forgjengeren. Stasjonsvognen blir også lenger. Samtidig utvides også sporvidden og akselavstanden, noe som bidrar til økt kjørekomfort og mer sporty kjøreegenskaper.

 

Nye Fabia får et nytt chassis, og en rekke andre elementer fra konsernets felles MQB-plattform. Herunder ligger også infotainment systemer, elektronikk, assistentsystemer og elektromekanisk styring. Den elektromekaniske styringen erstatter elektrohydraulisk styring som reagerer raskere, er mer presis, og krever mindre krefter. Dessuten er vekten blitt lavere enn tidligere, noe som bidrar til lavere forbruk og utslipp.

Sikkerheten i nye Skoda Fabia gjør den til en av de sikreste i sin klasse. Standardutstyret er omfattende med en rekke viktige funksjoner. Det inkluderer Front assist, hvor en frontplassert radar leser veibildet foran bilen, og automatisk bremser opp når trafikken foran stopper opp. Om uhellet er ute, er også Multikollisjonsbrems som etter et uhell automatisk bremser bilen, slik at den ikke ruller videre. 

Dessuten er elektronisk differensialbrems, XDS+ standard.

- Nye Fabia stasjonsvogn får et bagasjerom på hele 530 l ved oppslått bakseterygg og hele 1395 l ved nedslått bakseterygg. Det gjør den til den største i sitt segment, og blir et godt alternativ for blant annet yngre familier som trenger god plass. Fabia stasjonsvogn gir virkelig mye bil for pengene i tråd med SKODA's gode tradisjon sier direktør Kai Robert Solheim hos importen.

 

 

Nye ŠKODA Fabia combi og stasjonsvogn lanseres samtidig i Norge i januar 2015. De første bilene kommer til forhandlerne i januar neste år.

Utstyr, motorisering og priser

Active Pris

1,0 MPI 60hk kr 155 000,-

 

Ambition

1,0 MPI 75 hk kr 174 200,- 1,2 TSI 90 hk kr 181 400,- 1,2 TSI 110 hk kr 187 200,- 1,2 TSI 110 hk DSG kr 202 200,- 1,4 TDI 90 hk kr 201 200,- 1,4 TDI 90 hk DSG kr 216 200,-

 

Style

1,2 TSI 90 hk kr 191 400,- 1,2 TSI 110 hk kr 192 000,- 1,2 TSI 110 hk DSG kr 212 200,- 1,4 TDI 90 hk kr 211 200,- 1,4 TDI 90 hk DSG kr 226 200,- 1,4 TDI 105 hk kr 218 200,-

 

Stasjonsvogn-tillegg: kr 8 000,-