Rolls-Royce Ghost II på bilustillingen i Geneve
ROLLS-ROYCE GHOST SERIES II |
|
Rolls-Royce Ghost serie II er hjørnesteinen til Rolls-Royce siden 2009
Denne bilen har tiltrukket seg en helt ny generasjon av kjøpere som topper i næringslivet, entrpenører og vellykkede forretningsmenn og kvinner.
Det er en ekslusiv gruppe mennesker som vet hva de vil ha og dette får de når de kjører i en Ghost.
I disse dager blir denne herligheten av en bil avduket på 2014 geneve utstillingen.
Bilen er ikke en billigbil. man må regne en prislapp på 200.000 Euro + I Norge ville nok dette blitt veeeldig dyrt.
Det er mange nye småting som har blitt forandret/forbedret i bilen. Instrumentene som er i polert metall. Mye er håndlagd.
Her mangler det ingen ting. Her er det funksjoner som e-post, wi-fi og tv, fildeling og telefoni.
Stemmestyrt selvfølgelig. Her er det bare å fortelle systemet hvor man skal. og man kan selvfølgelig holde en videokonferanse.
Alt sammen i ett-touch system.
Betydelig oppdatert Multimedia Interface og navigasjonssystemet er vist vakkert på en ny 10.25 "HD-skjerm.
Et stereoanlegg man ikke har sett maken til.
Man kan justere høyttalerne som et stue anlegg, med både teater og studio innstillinger. Det leverer en større "live" følelse.
2 stk. basshøyttalere plassert i bagasjerommet., med 7 høyttalere rundt i bilen. 2 høyttalere i taket (foret) for å få lyden mer i ørehøyde slik at det blir en unik høreopplevelse.
Systemet benytter en meget følsom mikrofon for å kontinuerlig overvåke ambient utvendig støy, justere volum og toneinnstillingene for å sikre at Systemet leverer perfekt lyd. Det er en hard-disk på 20-5 GB lagrinsplass til musikk, så det skulle vel holde til noen tusen spor.
Ellers så har bilen det nyeste innen LED belysning teknologi. Det er elektronisk styrt reflektorer som beveger seg egentlig etter som man styrer. Nytt hvitere lys som sørger for en tryggere kjøring i mørket. Det skal også hjelpe slikat sjåførenikke blir så trøtt.
Det er også en veldig smart løsning hvor det er snakk om en blendfri teknologi på Ghosten. Dvs at når man møter en bil i mørket forandrer hovedlyset på bilen retning slik at du ikke blender motgående trafikk.
Og man kan selvfølgelig kunne se dyr i mørket. Dette skulle vel alle biler hatt!
Det er også satt inn noe som heter Satellite Aided Trans.
Nå snakker vi om at bilen bruker GPS - data for å tillate biilen se utover det sjåføren ser. På bakgrunn av beliggenheten og kjørestilen.
Systemet bruker denne informasjonen til å velge det mest hensiktmessige giret fra Ghost Serie II 8 trinns ZF girkasse, for å sikre riktige utnyttelse av kraften fra Rolls-Royce motoren på 6.6 liter twin turbo. Dette er en V12 maskin. Hvis du foreksempel nærmer deg en krapp sving vil bilen kunne forutsi hvordan du burde kjøre gjennom denne svingen.
Det er utrolig mange nye finesser og forandringer på denne bilen. Skal man ha fyll utstyrsplan og forandringer må man gå ril Rolls-Royce sine hjemmesider.
Noen tekniske data:
Ghost Series II SWB |
|
|
|
Dimensjoner |
|
Kjøretøylengde |
5399 mm / 17 ft.9in |
Bilens bredde |
1948 mm / 6 ft 5in |
Bilens høyde (uten last) |
1550 mm / 5 ft 1in |
Akselavstand |
3295 mm / 10 ft 10in |
Svingradius |
13.4 m / 44 ft |
Boot Volume (DIN) |
490 ltr / 17,3 FT3 |
|
|
Vekt |
|
Egenvekt (DIN) |
2360 kg / £ 5203 |
Motor |
|
Motor / sylindre / ventiler |
V / 12/48 |
Drivstoff styring |
Direkte innsprøytning |
Maks effekt @ turtall |
563bhp / 570 HK (DIN) / 420 kW @ 5250 rpm |
Maks dreiemoment @ turtall |
780 Nm / £ 575 ft @ 1500 rpm |
Drivstoff |
Super unleaded1 |
|
|
Ytelse |
|
Topphastighet |
250 km / t / 155 mph (regulert) |
Akselerasjon 0 - 60 km / h (UK) |
4,7 sek |
Akselerasjon 0 - 100 km / t |
4,9 sek |
|
|
Drivstofforbruk |
|
Urban |
21.2 ltr/100 km / 13.3 mpg (Imp.) |
Landeveiskjøring |
9.8 ltr/100 km / 28.8 mpg (Imp.) |
Kombinert forbruk / område |
14,0 ltr/100 km / 20.2 mpg (Imp.) |
CO2-utslipp |
327 g / km |
TEKNISKE DATA
Ghost Series II EWB |
|
|
|
Dimensjoner |
|
Kjøretøylengde |
5569 mm/17 ft.3 " |
Bilens bredde |
1948 mm / 6 ft 5 " |
Bilens høyde (uten last) |
1550 mm / 4 ft 11 " |
Akselavstand |
3465 mm/10 ft 2 " |
Svingradius |
14 m/45.9 ft |
Boot Volume (DIN) |
490 ltr/17.3 FT3 |
|
|
Vekt |
|
Egenvekt (DIN) |
2420 kg/5335 lb |
|
|
Motor |
|
Motor / sylindre / ventiler |
V / 12/48 |
Drivstoff styring |
Direkte innsprøytning |
Utgangseffekt @ turtall |
563bhp/570 PS (DIN) / 420 kW @ 5250 rpm |
Maks dreiemoment @ turtall |
780 Nm/575 Nm @ 1500 rpm |
Drivstoff |
Super unleaded1 |
|
|
Ytelse |
|
Topphastighet |
250 km/h/155 mph (regulert) |
Akselerasjon 0 - 60 km / h (UK) |
4,8 sek |
Akselerasjon 0 - 100 km / t |
5,0 sek |
|
|
Drivstofforbruk |
|
Urban |
21,4 ltr/100 km/13.2 mpg (Imp.) |
Landeveiskjøring |
9,8 ltr/100 km/28.8 mpg (Imp.) |
Kombinert forbruk / område |
14.1 ltr/100 km/20 mpg (Imp.) |
CO2-utslipp |
329 g / km |
se flere bilder her: cms.4wheelglede-no.webnode.no/products/rolls-royce/
Foto/red.artikkel:Rolls.Royce.media