Verdensnyhet - laser lys som standard for nye Audi R8 LMX
Storslått ytelse og banebrytende teknologi forenes i den mektigste R8 gatebil noensinne produsert av Audi
- 5,2-liters V10-motoren utvikler 570PS og 540 nm . 0-100 på 3,4 sekunder, toppfart 198mph/318,6km/t kombinert MPG 21,9, CO 2 299g/km
- Banebrytende laser fjernlys belysning gir dobbelt rekkevidde som vanlig LED hovedlys
- Begrenset produksjon på bare 99 modeller over hele verden
- Luksuriøs spesifikasjonen inneholder Audi eksklusive lakk
En ny limited edition LMX-versjon av Audi R8 vil ikke bare være den mektigste roadgoing gjentakelse av supersportsbilen noensinne som er laget, men vil også være merkbar som første produksjonsbil å vedta laser fjernlys belysning som standard.
Audi R8 LMX bygger på den kritikerroste V10 pluss modell med sitt høye turtall, midtmontert 10-sylindret motor, dobbel A-arm fjæring og ASF (Audi Space Frame) aluminium karosseri. Den vil være tilgjengelig eksklusivt som en coupe med en produksjon begrenset til 99 biler, og med 540 Nm /dreiemoment for å utfylle sin 570PS.
En kompakt sju-trinns S tronic girkasse overfører kraften til quattros permanente firehjulsdrift-system, som distribuerer det fornyftige til racing-inspirert 19-tommer, 20-eikers felger, med dekk med bredder på 215mm foran og 305mm bak . Disse skjuler karbonfiber keramiske bremseskiver med røde elokserte calipers som måler 380 mm i diameter.
Lyset som sendes ut av laserstråler før de passerer gjennom en fosfor omformer er blått, og dette har inspirert en Audi exclusivt Ara Blått krystall effekt, tilpasset lakken for den nye R8 LMX. Hvis ønskelig, kan det også bestilles med Daytona Grey matt effekt eller Mythos Svart, metallic lakk.
Det nye flaggskipet er også markert med en stor, fast bakre spoiler for økt downforce på bakakselen, og ved ytterligere bruk av karbonfiber-forsterket polymer (CFRP) for frontspoilerleppen, side flics, motordekselet, utvendig speil hus, sideblades, bakvinge og diffuser. Den single grillen og fremre luftinntak og avtrekksgitteret på baksiden er ferdig i titangrått, mens sportseksosanlegg har høyglanset sorte eksosrør.
Blå detaljer fortsetter i interiøret med sine bøtteseter trukket i nappaskinn ferdig med Sepang Blå diamant -søm og rygg dekket i Ara Blå. Sepang Blå diamant søm er også en ekstra kontrast i Alcantara taktrekk og sort nappaskinni dørkplater, og fargen er også sydd inn kantene på parkeringsbremsen, midttunnel konsoll, ratt og instrumentdekslet.
Listen over subtile detaljer markerer denne eksklusive modellen som inkluderer også matt karbon deksler for tunnelkonsollen og parkeringsbremsen. Nappaskinn pryder girvelgeren for S tronic og gulvmatter har svarte rør og Sepang blåe sømmmer.
Revolusjonerende laser fjernlys belysning
I 2008, ble Audi R8 den første produksjonsbilen i verden med all-LED lykter; Dette ble fulgt i 2012 av dynamiske indikatorer med en unik feiende handling. Audi lanserte et nytt kapittel i billys med Matrix LED-frontlykter, som debuterte i den oppdaterte A8 i 2013.
Nå er merket med de fire ringenei gang med neste trinn i R8 LMX:. Laserpunktet for de høye lysstrålene. Det øker belysningsområdet vesentlig, noe som er ideelt for en superbil som R8 LMX.
Audis ingeniører jobber veldig tett med sine racing kolleger på utviklingen av lysteknologi. Kombinasjonen av LED og laser fjernlys, for eksempel, vil bli brukt for første gang på den nye Audi R18 e-tron quattro på 24-timersløpet på Le Mans 14. juni og 15.. Premien merkevare er dermed fortsetter sin tradisjon med bruker racing å teste nye teknologier bestemt for produksjon.
"Audi har lenge dominert det viktigste 24-timersløpet. og med dette lyset vil Audi ha et forsprang på de andre.
Artikkel/foto:Audi.media/newspress
