Verdenspremiere på Renault KWID Racer og Renault KWID Climber på New Delhi Auto Show

• Renault presenterer to sprelske show-biler på 2016 New Delhi Auto Show: KWID Climber og KWID Racer
• KWID høster stor suksess i India med 90.000 bestillinger allerede, til tross for lanseringen var for kun 4 måneder siden
• Renault bygger på suksessen til KWID med banebrytende produkt innovasjon med  Renault KWID Easy-R og Renault KWID 1,0 SCE

På 2016 New Delhi Auto Show har Renault med to utstillingsbiler, nemlig Renault KWID Climber og Renault KWID Racer. Tidligere var bilene laget for å våge seg utenfor fra allfarvei, er sistnevnte mer hjemme på asfalten og baner, noe som gir enda mer bevis på potensialet i denne unike modellen.

RENAULT KWID Climber

Renault KWID Climber er høy som en off-roader. Med sin høye bakkeklaring, brede sporvidde, kort overheng og spesialdesignet mønster på dekkene, er denne bilen bygget for eventyr utenfor allfarvei. Den har alle kvalitetene til en off-roader, inkludert en kompakt løsning, høy bakkeklaring, store støtfangere, sidebeskyttelseslister, og sjenerøs, diamant-effekt hjul. Dens dyp Flame Orange finishen understreker de skulpturerte  linjene på karosseriet.

De utvidede hjulbuene er uthevet med blå linjer. Dette trekker oppmerksomheten til de robuste funksjonene som har blitt Renault KWID sitt kjennetegn. Spesielle beskyttende "hus" rundt bilens grøftlys. Resultatet er en meget særegen personlighet som passer alle typer eventyr.

Innvendig er KWID Climber meget spesiell. Man får følelsen av at man sitter i en Racing bil( Ikke helt som Racer). Helige røde striper på setene, og det følges opp rundt dørhåndtak, ratt, instrumenter osv. 

RENAULT KWID Racer

Renault KWID Racer tilhører en helt annen kategori av bil og maner frem en verden av racing, med 18-tommers lettmetallfelger, lave-profil dekk, finslipt aerodynamikk, bøtteseter og et veltebur. Den kan skryte av en sporty metallisk blå finish. Sitt store luftinntak antyder ytelse, mens spoilere og diffuser garanterer enestående kjøreegenskaper. Den C-formede LED belysnings signaturen og high-tech behandling av lysene signaliserer at Renault KWID Racer er helt klart i tråd med Renaults nye designstrategi.

Innsiden av bilen har materialer som Alcan, aluminium og karbon. De Titan svarte listene understrekes av innslag av eloksert rødt som er tankevekkende i motorsportens verden.

Konsollen i midten av dashbordet viser telemetridata slik at sjåføren kan spore ytelsen med en gang.

Tett fastspent i en fire-punkts sele i et bøtte-sete, kan føreren dra fordel av en digital turteller og et skinntrukket ratt som kan skryte av en legerings ramme spesielt utviklet for racing.

Begge-show bilene er to forskjellige biler, som utfyller hverandre perfekt.

RENAULT KWID 1,0 LITER SCE og RENAULT KWID EASY - R

Renault presenterer også sin splitter nye 1,0 liters motor med en optimalisert design for bedre ytelse som de planlegger å lansere. Denne høyteknologiske motoren tilbyr utmerket kjørbarhet, enten det er glatte bygater eller ute på motorveien.

Basert på filosofien om Renault KWID - Attraktiv, rimelig og nyskapende, introduserer Renault KWID med Easy-R Girkasse - en helt ny 5-trinns automatisert manuell girkasse (AMT). Denne clutch kjøreopplevelsen kombinerer drivstofføkonomi og ytelsen til en bil med manuell girkasse og med fordelene til en automatkasse.

Det er ingen planer om å kommersialisere Renault KWID i Europa.

Source:Renault

Hva kommer det av at vi i bondelandet Norge aldri, eller sjelden får nyte alle de herlige modellene som er rundt omkring i verden? Er det for dyrt her? eller er det ingen interesse?? Det er sikkert noe med avgifter å gjøre?? Vi vet ikke sikkert. Vet du??

altombil.com