Volvo Cars og Volvo Museet viser Pehr G Gyllenhammars biler

 

Tre av Pehr G Gyllenhammars personlig servicebiler er nå for første gang sammen .

Malt i samme rød farge og med skreddersydde røde interiøret gjenspeiler bilens personlighet av en av Sveriges fremste industriledere .

Ca 100 000 besøkende kommer i løpet av påskehelgen til å se Gyllenhammars 244 Turbo , 262 Coupé og 780 på Auto Sport Performance & Custom Show i Jönköping

 

Mr Gyllenhammar ledet Volvo - som president , administrerende direktør og styreleder - i mer enn 20 år , 1971-1993 .

Ingen annen person i svensk industrihistorie , når det kommer til makten , karisma og innflytelse i samfunnet , konkurrere med ham .

I løpet av 70 - og 80-tallet kjørte Mr Gyllenhammar selv daglig mellom hjem og arbeid hos Volvo .

Og hvis dagens industriledere ofte velger å holde en lav profil , ofte av sikkerhetsmessige grunner , det var ingenting for Gyllenhammar . Hans spesialbygde biler var fra slutten av 70 -tallet og langt inn på 80-tallet malt i en intens signal rød farge som ikke var på noen andre Volvoer .

 

- Jeg ville ha en farge som var frekke , utfordrende og hadde nerve , sier Gyllenhammar .

 

Selv interiøret er rødt og spesiell produsert av Volvo Cars ' egen saddlery i Torslanda .

 

Den røde fargen gikk også tilbake i pose med gelé bringebær fra Webes som ble alltid plassert i førerdøren lomme !

 

De tre bilene utstilt i Volvo stå på Auto Sport Performance & Custom Show er :

244 Turbo fra 1979 . I denne bilen motoren ble også spesielt bestilt fordi det var bare et år senere , høsten 1980 , ville den 240 serien kommer med turbomotori form av B21ET . Effekten var 155 hk , noe som ga bilen en akselerasjon fra 0-100 km / t på ca 9 sekunder og en toppfart på 195 km / t

Interiøret er i rødt plysj stoff og har detaljer som det røde korset i girkule . En turbo manometer er montert direkte inn i den øvre del av instrumentpanelet , slik det var fortsatt ingen produksjon konsoll utviklet . En typisk tids Ericsson-telefonen representerer kronen .

262 Coupe fra 1981 . 262 C , Volvos mest spektakulære modell i årene 1977 til 1981 og ble produsert bare i 6622 eksemplarer . Den ble designet av Bertone i Italia , som også bygget bilen for Volvo . Den eksklusive träinläggningarna er Pehr G Gyllenhammars bil kombinert med setene røde , plissert skinn .

Under panseret er ikke den V6 motoren som var originalt i Volvo 260 -modeller, men igjen den 4 - sylindret turbo som han tydeligvis festet seg til fra hans 244 . Den 262 - pasning er det imidlertid oppgradert med høyere kompresjon , kamaksel med L- profil, mellomkjøler og en modifisert eksossystem . Total motoren utvikler 180 hk .

780 fra 1985 . I år feiret Mr Gyllenhammar 50 år bursdag 28. april , fikk han av selskapet som årets store Volvo nyheter - 780 . Det hadde blitt presentert bare noen få uker tidligere på Geneva Motor Show. Igjen , det var italiensk Carozzeria Bertone , som hadde tillit til å utvikle et flaggskip modell av Volvo .

Det indre fulgt foregående mønster med rødt læder , som er motoren . Fortsatt fire sylindre, men nå var det den nye fullt trykk turbo B230 FT med 165 hk som sitter i Gyllenhammars bil , to år før motoren kom ut på det svenske markedet .

Bilene er nå en del av Volvos samlinger .

 

 

Beskrivelser og fakta i denne pressemateriale knyttet til Volvo Cars Sverige ' internasjonale bilserier . Beskrevet utstyr kan være valgfritt. Kjøretøy spesifikasjoner kan variere fra land til land og kan endres uten varsel .